Am 07. Januar 1998 wurde das Kreuzfahrtschiff R TWO auf der Werft Alstom Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire (Frankreich) für die Kreuzfahrtreederei Renaissance Cruises auf Kiel gelegt (Kiellegung).

Am 22. Mai 1998 wurde das Kreuzfahrtschiff R TWO auf der Werft Alstom Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire (Frankreich) für die Kreuzfahrtreederei Renaissance Cruises aufgeschwommen (Stapellauf).

Das Kreuzfahrtschiff R TWO wurde am 24. November 1998 von der Werft Alstom Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire (Frankreich) mit der Baunummer I31 an die Kreuzfahrtreederei Renaissance Cruises abgeliefert und mit Heimathafen Monrovia (Liberia) registriert.

Am 25. September 2001 meldete die Kreuzfahrtreederei Renaissance Cruises aufgrund von finanziellen Problemen sowie den Folgen der Terroranschläge am 11. September 2001 in den Vereinigten Staaten von Amerika Insolvenz an und stellte den laufenden Geschäftsbetrieb ein.

Am 07. Oktober 2001 wurde das Kreuzfahrtschiff R TWO von der Kreuzfahrtreederei Renaissance Cruises in Gibraltar (britisches Überseegebiet) arretiert.

Am 28. November 2001 wurde das Kreuzfahrtschiff TWO von dem französischen Konsortium Cruiseinvest LLC ersteigert und in Folge der Auktion ab Januar 2002 in Marseille (Frankreich) aufgelegt. Es erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen von dem Kreuzfahrtschiff R TWO wurde Majuro (Marshallinseln).

Ab 20. Februar 2003 erfolgte eine Charter als Kreuzfahrtschiff INSIGNIA für die Kreuzfahrtreederei Oceania Cruises.

Zwischen April 2003 und Juni 2003 erfolgte eine Sub-Charter als Kreuzfahrtschiff INSIGNIA für den Kreuzfahrtreederei TMR.

Am 15. Juni 2003 wurde das Kreuzfahrtschiff INSIGNIA in Kreuzfahrtschiff REGATTA umbenannt und wieder an die Kreuzfahrtreederei Oceania Cruises überführt.

Am 26. Juni 2003 wurde das Kreuzfahrtschiff REGATTA von der Kreuzfahrtreederei Oceania Cruises in Barcelona (Spanien) von Marcia Del Rio getauft.

Am 05. Juli 2003 begann das Kreuzfahrtschiff REGATTA von der Kreuzfahrtreederei Oceania Cruises die Jungfernfahrt.

IMO-Nummer:

Bauwerft:

Indienststellung:

Kosten:

Kategorie:

Registrierung:

Klassifikationsgesellschaft:



Vermessung:

Länge:

Breite:

Tiefgang:

Antrieb:

Propeller:

Geschwindigkeit:



Passagiere:

Besatzung:

Passagierdecks:

Kabinenanzahl (gesamt):

Kabinenanzahl (mit Balkon):

Kabinenstrom:



Service-Restaurants:


Buffet-Restaurants:

Aufzüge:

Kasino:

Schwimmbäder:



Whirlpools:

Wäscherei:

Kino / Sitze:

Bibliothek:

9156474

Alstom Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire (Frankreich)

24. November 1998

150 Millionen US-Dollar

Gehoben

Majuro (Marshallinseln)

Bureau Veritas (BV)



30.277 BRZ

181,00 m

25,46 m

5,83 m

4 x Wärtsilä 12V32 Diesel (je 4.650 kW)

2 Festpropeller

18,0 Knoten



684

386

9

342

232

110 V / 220 V



GRAND DINING ROOM, TOSCANA ITALIAN RESTAURANT,
POLO GRILL

THE TERRACE CAFE

4

Ja

1 (außen)

0 (innen)

2

Ja

Nein

Ja

Das Kreuzfahrtschiff REGATTA von der Kreuzfahrtreederei Oceania Cruises ist das zweite von acht Kreuzfahrtschiffen der R-Serie, die zwischen 1998 und 2001 von der Werft Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire (Frankreich) an die Kreuzfahrtreederei Renaissance Cruises abgeliefert wurden:

Kreuzfahrtschiff INSIGNIA (gebaut 06/1998 als Kreuzfahrtschiff R ONE von der Alstom Werft Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire (Frankreich) für die Kreuzfahrtreederei Renaissance Cruises, seit 02/2003 bei der Kreuzfahrtreederei Oceania Cruises, seit 06/2003 als Kreuzfahrtschiff INSIGNIA)

Kreuzfahrtschiff REGATTA (gebaut 11/1998 als Kreuzfahrtschiff R TWO von der Werft Alstom Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire (Frankreich) für die Kreuzfahrtreederei Renaissance Cruises, seit 07/2003 als Kreuzfahrtschiff REGATTA bei der Kreuzfahrtreederei Oceania Cruises)

Kreuzfahrtschiff AZAMARA ONWARD (gebaut 07/1999 als Kreuzfahrtschiff R THREE von der Werft Alstom Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire (Frankreich) für die Kreuzfahrtreederei Renaissance Cruises, seit 03/2021 als Kreuzfahrtschiff AZAMARA ONWARD bei der Kreuzfahrtreederei Azamara)

Kreuzfahrtschiff SIRENA (gebaut 10/1999 als Kreuzfahrtschiff R FOUR von der Werft Alstom Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire (Frankreich) für die Kreuzfahrtreederei Renaissance Cruises, seit 03/2016 als Kreuzfahrtschiff SIRENA bei der Kreuzfahrtreederei Oceania Cruises)

Kreuzfahrtschiff NAUTICA (gebaut 01/2000 als Kreuzfahrtschiff R FIVE von der Werft Alstom Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire (Frankreich) für die Kreuzfahrtreederei Renaissance Cruises, seit 11/2005 als Kreuzfahrtschiff NAUTICA bei der Kreuzfahrtreederei Oceania Cruises)

Kreuzfahrtschiff AZAMARA JOURNEY (gebaut 05/2000 als Kreuzfahrtschiff R SIX von der Werft Alstom Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire (Frankreich) für die Kreuzfahrtreederei Renaissance Cruises, seit 05/2007 als Kreuzfahrtschiff AZAMARA JOURNEY bei der Kreuzfahrtreederei Azamara Cruises)

Kreuzfahrtschiff AZAMARA QUEST (gebaut 09/2000 als Kreuzfahrtschiff R SEVEN von der Werft Alstom Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire (Frankreich) für die Kreuzfahrtreederei Renaissance Cruises, seit 10/2007 als Kreuzfahrtschiff AZAMARA QUEST bei der Kreuzfahrtreederei Azamara Cruises)

Kreuzfahrtschiff AZAMARA PURSUIT (gebaut 02/2001 als Kreuzfahrtschiff R EIGHT von der Werft Alstom Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire (Frankreich) für die Kreuzfahrtreederei Renaissance Cruises, seit 03/2018 als Kreuzfahrtschiff AZAMARA PURSUIT bei der Kreuzfahrtreederei Azamara Club Cruises).

Das Kreuzfahrtschiff R TWO von der Kreuzfahrtreederei Renaissance Cruises legte am 15. August 2000 erstmals im Kreuzfahrthafen Warnemünde in der Hansestadt Rostock an.

Am 05. Juni 2004 erfolgte der erste Kreuzfahrttermin von dem Kreuzfahrtschiff REGATTA von der Kreuzfahrtreederei Oceania Cruises im Kreuzfahrthafen Warnemünde in der Hansestadt Rostock.