Am 14. Dezember 2005 wurde der Bau von dem Kreuzfahrtschiff EURODAM von der US-amerikanischen Kreuzfahrtreederei Holland America Line bei der Werft Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. in Marghera (Italien) in Auftrag gegeben.

Am 24./25. März 2007 wurde das Kreuzfahrtschiff EURODAM von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) für die US-amerikanische Kreuzfahrtreederei Holland America Line auf Kiel gelegt (Kiellegung).

Am 28. September 2007 wurde das Kreuzfahrtschiff EURODAM von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) für die US-amerikanische Kreuzfahrtreederei Holland America Line aufgeschwommen (Stapellauf).

Das Kreuzfahrtschiff EURODAM wurde am 16. Juni 2008 von der Werft Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. in Marghera (Italien) mit der Baunummer 6149 an die US-amerikanischen Kreuzfahrtreederei Holland America Line abgeliefert und mit Heimathafen Rotterdam (Niederlande) registriert.

Am 01. Juli 2008 wurde das Kreuzfahrtschiff EURODAM von der US-amerikanischen Kreuzfahrtreederei Holland America Line in Rotterdam (Niederlande) von Königin Beatrix der Niederlande getauft.

Am 05. Juli 2008 begann das Kreuzfahrtschiff EURODAM von der US-amerikanischen Kreuzfahrtreederei Holland America Line in Kopenhagen (Dänemark) die Jungfernfahrt nach Nordeuropa.

IMO-Nummer:

Bauwerft:

Indienststellung:

Kosten:

Kategorie:

Registrierung:

Klassifikationsgesellschaft:



Vermessung:

Länge:

Breite:

Tiefgang:

Antrieb:


Propeller:

Geschwindigkeit:



Passagiere:

Besatzung:

Passagierdecks:

Kabinenanzahl (gesamt):

Kabinenanzahl (mit Balkon):

Kabinenstrom:



Service-Restaurants:


Buffet-Restaurants:

Aufzüge:

Kasino:

Schwimmbäder:



Whirlpools:

Wäscherei:

Kino / Sitze:

Bibliothek:

9378448

Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. in Marghera (Italien)

16. Juni 2008

450 Millionen US-Dollar

Gehoben

Rotterdam (Niederlande)

Lloyd's Register (LR)



86.000 BRZ

285,30 m

32,00 m

7,80 m

2 x Caterpillar MAK 8M43C Diesel (je 8.000 kW),
2 x Caterpillar MAK 12M43C Diesel (je 12.000 kW)

2 ABB Azipods (je 17.6 MW)

21,9 Knoten



2.104

800

11

1.052

708

110 V / 220 V



THE REMBRANDT DINING ROOM, THE PINNACLE GRILL,
THE TAMARIND RESTAURANT

THE LIDO RESTAURANT

14

Ja

2 (außen)

1 (innen)

5

Nein

Ja / 170 Sitze

Ja

Das Kreuzfahrtschiff EURODAM ist das erste von zwei Kreuzfahrtschiffen der SIGNATURE-Serie, die zwischen 2008 und 2010 von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) an die Kreuzfahrtreederei Holland America Line abgeliefert wurden:

Kreuzfahrtschiff EURODAM (gebaut 06/2008 als Kreuzfahrtschiff EURODAM von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) für die Kreuzfahrtreederei Holland America Line)

Kreuzfahrtschiff NIEUW AMSTERDAM (gebaut 07/2010 als Kreuzfahrtschiff NIEUW AMSTERDAM von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) für die Kreuzfahrtreederei Holland America Line)

Zwischen 2002 und 2006 wurden fünf Kreuzfahrtschiffe der VISTA-Serie von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) an die Kreuzfahrtreederei Holland America Line und an die Kreuzfahrtreederei P&O Cruises abgeliefert:

Kreuzfahrtschiff ZUIDERDAM (gebaut 11/2002 als Kreuzfahrtschiff ZUIDERDAM von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) für die Kreuzfahrtreederei Holland America Line)

Kreuzfahrtschiff OOSTERDAM (gebaut 07/2003 als Kreuzfahrtschiff OOSTERDAM von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) für die Kreuzfahrtreederei Holland America Line)

Kreuzfahrtschiff WESTERDAM (gebaut 04/2004 als Kreuzfahrtschiff WESTERDAM von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) für die Kreuzfahrtreederei Holland America Line)

Kreuzfahrtschiff ARCADIA (geplant als Kreuzfahrtschiff NOORDAM für die Kreuzfahrtreederei Holland America Line, später geplant als Kreuzfahrtschiff QUEEN VICTORIA für die Kreuzfahrtreederei Cunard Line, gebaut 03/2005 als Kreuzfahrtschiff ARCADIA von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) für die Kreuzfahrtreederei P&O Cruises)

Kreuzfahrtschiff NOORDAM (gebaut 01/2006 als Kreuzfahrtschiff NOORDAM von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) für die Kreuzfahrtreederei Holland America Line)

Zwischen 2007 und 2010 wurden zwei Kreuzfahrtschiffe einer Serie von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) und von der Werft Fincantieri in Monfalcone (Italien) an die Kreuzfahrtreederei Cunard Line abgeliefert:

Kreuzfahrtschiff QUEEN VICTORIA (gebaut 11/2007 als Kreuzfahrtschiff QUEEN VICTORIA von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) für die Kreuzfahrtreederei Cunard Line)

Kreuzfahrtschiff QUEEN ELIZABETH (gebaut 09/2010 als Kreuzfahrtschiff QUEEN ELIZABETH von der Werft Fincantieri in Monfalcone (Italien) für die Kreuzfahrtreederei Cunard Line)

Zwischen 2016 und 2024 sollen vier Kreuzfahrtschiffe der PINNACLE-Serie von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) und von der Werft Fincantieri in Monfalcone (Italien) an die Kreuzfahrtreederei Holland America Line und an die Kreuzfahrtreederei Cunard Line abgeliefert werden:

Kreuzfahrtschiff KONINGSDAM (gebaut 03/2016 als Kreuzfahrtschiff KONINGSDAM von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) für die Kreuzfahrtreederei Holland America Line)

Kreuzfahrtschiff NIEUW STATENDAM (Ablieferung 12/2018 als Kreuzfahrtschiff NIEUW STATENDAM von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) für die Kreuzfahrtreederei Holland America Line)

Kreuzfahrtschiff ROTTERDAM (geplant als Kreuzfahrtschiff RYNDAM, abgeliefert 07/2021 als Kreuzfahrtschiff ROTTERDAM von der Werft Fincantieri in Marghera (Italien) für die Kreuzfahrtreederei Holland America Line)

Kreuzfahrtschiff QUEEN ANNE (Ablieferung 2024 als Kreuzfahrtschiff QUEEN ANNE von der Werft Fincantieri in Monfalcone (Italien) für die Kreuzfahrtreederei Cunard Line)

Das Kreuzfahrtschiff EURODAM von der US-amerikanischen Kreuzfahrtreederei Holland America Line legte am 23. Juli 2008 erstmals im Kreuzfahrthafen Warnemünde in der Hansestadt Rostock an.

Am 20. August 2012 erfolgte der 25. Anlauf von dem Kreuzfahrtschiff EURODAM von der US-amerikanischen Kreuzfahrtreederei Holland America Line in der Hansestadt Rostock.