Am 13. August 1953 wurde das Frachtschiff PORT SYDNEY auf der Werft Swan, Hunter & Wigham Richardson in Newcastle upon Tyne (England) mit der Baunummer 1827 für die englische Reederei Port Line auf Kiel gelegt (Kiellegung).

Am 29. Oktober 1954 lief das Frachtschiff PORT SYDNEY auf der Werft Swan, Hunter & Wigham Richardson in Newcastle upon Tyne (England) für die englische Reederei Port Line vom Stapel (Stapellauf).

Das Frachtschiff PORT SYDNEY wurde im März 1955 von der Werft Swan, Hunter & Wigham Richardson, Limited in Newcastle upon Tyne (England) für die englische Reederei Port Line abgeliefert und mit Heimathafen London (England) registriert.

1972 wurde das Frachtschiff PORT SYDNEY von der englischen Reederei Port Line an die griechische Reederei J.C. Karras überführt und in Frachtschiff AKROTIRI EXPRESS umbenannt. Es erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen von dem Frachtschiff AKROTIRI EXPRESS von der griechischen Reederei J.C. Karras wurde Piräus (Griechenland).

Zwischen August 1972 und Juni 1974 wurde das Frachtschiff AKROTIRI EXPRESS von der griechischen Reederei J.C. Karras auf der Werft Chalkis Shipyards S.A. in Avlis bei Chalkida auf der Insel Euböa (Griechenland) zu einem Kreuzfahrtschiff umgebaut 1974 in Kreuzfahrtschiff DAPHNE umbenannt.

Am 26. Juli 1975 begann das Kreuzfahrtschiff DAPHNE von der griechischen Reederei J.C. Karras in Marseille (Frankreich) die erste Kreuzfahrt in Charter für den griechischen Seereiseveranstalter Delian Athina Cruises.

Ab dem 23. Mai 1979 erfolgte eine Charter von dem Kreuzfahrtschiff DAPHNE von der griechischen Reederei J.C. Karras für an den italienischen Seereiseveranstalter Costa Armatori S.p.A.

1984 wurde das Kreuzfahrtschiff DAPHNE von der griechischen Reederei J.C. Karras an den italienischen Seereiseveranstalter Costa Armatori S.p.A. überführt. Es erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen von dem Kreuzfahrtschiff DAPHNE von dem italienischen Seereiseveranstalter Costa Armatori wurde Panama (Panama).

Im Dezember 1989 erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen von dem Kreuzfahrtschiff DAPHNE von dem italienischen Seereiseveranstalter Costa Armatori wurde Monrovia (Liberia).

Ab dem Dezember 1996 erfolgte eine Charter von dem Kreuzfahrtschiff DAPHNE von dem italienischen Seereiseveranstalter Costa Armatori S.p.A. als Kreuzfahrtschiff SWITZERLAND für den schweizerischen Seereiseveranstalter Leisure Cruise. Es erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen von dem Kreuzfahrtschiff SWITZERLAND von dem schweizerischen Seereiseveranstalter Leisure Cruise wurde Bern (Schweiz).

Im Juni 2006 wurde das Kreuzfahrtschiff SWITZERLAND von dem italienischen Seereiseveranstalter Costa Armatori S.p.A. an den Seereiseveranstalter Dreamline Cruises überführt. Es erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen von dem Kreuzfahrtschiff SWITZERLAND von dem Seereiseveranstalter Dreamline Cruises wurde Monrovia (Liberia).

Im Februar 2002 wurde das Kreuzfahrtschiff SWITZERLAND von dem Seereiseveranstalter Dreamline Cruise an den griechischen Seereiseveranstalter Majestic International Cruises überführt und in Kreuzfahrtschiff OCEAN ODYSSEY umbenannt. Es erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen von dem Kreuzfahrtschiff OCEAN ODYSSEY von dem griechischen Seereiseveranstalter Majestic International Cruises wurde Panama (Panama).

Im März 2002 wurde das Kreuzfahrtschiff OCEAN ODYSSEY von dem griechischen Seereiseveranstalter Majestic International Cruises in Kreuzfahrtschiff OCEAN MONARCH umbenannt. Es erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen von dem Kreuzfahrtschiff OCEAN MONARCH von dem griechischen Seereiseveranstalter Majestic International Cruises wurde Funchal auf der Insel Madeira (Portugal).

Im November 2007 wurde das Kreuzfahrtschiff OCEAN MONARCH von dem griechischen Seereiseveranstalter Majestic International Cruises an den portugiesischen Seereiseveranstalter Classic International Cruises verkauft. Es erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen von dem Kreuzfahrtschiff OCEAN MONARCH von dem portugiesischen Seereiseveranstalter Classic International Cruises wurde Lissabon (Portugal).

Im November 2008 wurde das Kreuzfahrtschiff OCEAN MONARCH von dem portugiesischen Seereiseveranstalter Classic International Cruises in Kreuzfahrtschiff PRINCESS DAPHNE umbenannt. Es erfolgten verschiedene Charter-Einsätze, u.a. für den deutschen Seereiseveranstalter Hansa Kreuzfahrten (Sommer 2009) und den deutschen Seereiseveranstalter Ambiente Kreuzfahrten (Sommer 2012).

Am 03. Oktober 2012 wurde das Kreuzfahrtschiff PRINCESS DAPHNE von dem portugiesischen Seereiseveranstalter Classic International Cruises in Souda auf der Insel Kreta (Griechenland) arretiert und im Anschluss aufgelegt.

Im Oktober 2012 meldete der portugiesische Seereiseveranstalter Classic International Cruises Insolvenz an.

IMO-Nummer:

Bauwerft:



Indienststellung:

Kosten:

Kategorie:

Registrierung:

Klassifikationsgesellschaft:



Vermessung:

Länge:

Breite:

Tiefgang:

Antrieb:

Propeller:

Geschwindigkeit:



Passagiere:

Besatzung:

Passagierdecks:

Kabinenanzahl (gesamt):

Kabinenanzahl (mit Balkon):

Kabinenstrom:



Service-Restaurants:

Buffet-Restaurants:

Aufzüge:

Kasino:

Schwimmbäder:



Whirlpools:

Wäscherei:

Kino / Sitze:

Bibliothek:

5282627

Swan, Hunter & Wigham Richardson, Limited
in Newcastle upon Tyne (England),
Chalkis Shipyards S.A. in Avlis bei Chalkida (Griechenland)

März 1955 / Juni 1974

keine Angaben

Standard

Funchal auf der Insel Madeira (Portugal)

Lloyd's Register (LR)



15.833 BRZ

162,39 m

21,34 m

7,78 m

2 x Doxford 67LBD6 Diesel (je 4.855 kW)

2 Festpropeller

17,00 Knoten



560

240

7

280

6

220 V



RESTAURANT

RESTAURANT

2

Ja

1 (außen)

0 (innen)

2

Ja

Nein

Ja

Das Kreuzfahrtschiff PRINCESS DAPHNE ist das erste von zwei Kreuzfahrtschiffen einer Serie, die 1955 als Frachtschiffe von der Werft Swan, Hunter & Wigham Richardson, Limited in Newcastle upon Tyne (England) und von der Werft Harland & Wolff Limited in Belfast (Nordirland) an die englische Reederei Port Line abgeliefert wurden:

Frachtschiff PORT SYDNEY (gebaut 03/1955 als Frachtschiff PORT SYDNEY von der Werft Swan, Hunter & Wigham Richardson, Limited in Newcastle upon Tyne / England für die englische Reederei Port Line, 1972-1974 Umbau zum Kreuzfahrtschiff DAPHNE, seit 11/2007 bei dem portugiesischen Seereiseveranstalter Classic International Cruises, seit 11/2008 als Kreuzfahrtschiff PRINCESS DAPHNE)

Frachtschiff PORT MELBOURNE (gebaut 07/1955 als Frachtschiff PORT MELBOURNE von der Werft Harland & Wolff Limited in Belfast / Nordirland für die englische Reederei Port Line, 1972-1976 Umbau zum Kreuzfahrtschiff DANAE, seit 02/2013 bei dem portugiesischen Seereiseveranstalter Portuscale Cruises, seit 05/2013 als Kreuzfahrtschiff LISBOA)

Das Kreuzfahrtschiff PRINCESS DAPHNE von dem portugiesischen Seereiseveranstalter Classic International Cruises legte am 16. September 2004 erstmals als Kreuzfahrtschiff OCEAN MONARCH für den portugiesischen Seereiseveranstalter Classic International Cruises im Ostseebad Warnemünde und in der Hansestadt Rostock an.

Am 29. Mai 2009 erfolgte der erste Kreuzfahrttermin als Kreuzfahrtschiff PRINCESS DAPHNE für den deutschen Seereiseveranstalter Hansa Kreuzfahrten im Ostseebad Warnemünde und in der Hansestadt Rostock.