Am 24. Dezember 1985 wurde das Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE TWO auf der Werft Cantieri Navali Ferrari S.p.A. in La Spezia (Italien) für den US-amerikanischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises auf Kiel gelegt (Kiellegung).

Am 10. November 1988 lief das Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE TWO auf der Werft Cantieri Navali Ferrari S.p.A. in La Spezia (Italien) für den US-amerikanischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises vom Stapel (Stapellauf).

Das Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE TWO wurde im April 1990 von der Werft Cantieri Navali Ferrari S.p.A. in La Spezia (Italien) mit der Baunummer 44 an den US-amerikanischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises abgeliefert und mit Heimathafen Palermo (Italien) abgeliefert.

Im April 1993 erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen von dem Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE TWO von dem US-amerikanischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises wurde Monrovia (Liberia).

Im März 1998 wurde das Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE TWO von dem US-amerikanischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises an den malaysischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises überführt und in Kreuzfahrtschiff THE NEPTUNE umbenannt. Es erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen von dem Kreuzfahrtschiff THE NEPTUNE von dem malaysischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises wurde Port Kelang (Malaysia).

Am 18. April 2004 wurde das Kreuzfahrtschiff THE MERCURY von dem malaysischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises an den englischen Seereiseveranstalter Easycruise überführt und in Kreuzfahrtschiff EASYCRUISEONE umbenannt.

Im Februar 2008 erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen von dem Kreuzfahrtschiff EASYCRUISEONE von dem englischen Seereiseveranstalter Easycruise wurde Valletta auf der Insel Malta (Malta).

Im November 2008 wurde das Kreuzfahrtschiff EASYCRUISEONE von dem englischen Seereiseveranstalter Easycruise an den Yachtbetreiber Platinum Yacht Management LLC in Dubai (Vereinigte Arabische Emirate) überführt, in Yacht CRUISE ONE umbenannt und im Anschluss in Dubai (Vereinigte Arabische Emirate) aufgelegt.

IMO-Nummer:

Bauwerft:

Indienststellung:

Kosten:

Kategorie:

Registrierung:

Klassifikationsgesellschaft:



Vermessung:

Länge:

Breite:

Tiefgang:

Antrieb:

Propeller:

Geschwindigkeit:



Passagiere:

Besatzung:

Passagierdecks:

Kabinenanzahl (gesamt):

Kabinenanzahl (mit Balkon):

Kabinenstrom:



Service-Restaurants:

Buffet-Restaurants:

Aufzüge:

Kasino:

Schwimmbäder:



Whirlpools:

Wäscherei:

Kino / Sitze:

Bibliothek:

8708658

Cantieri Navali Ferrari S.p.A. in La Spezia (Italien)

April 1990

25 Millionen US-Dollar

Luxus

Valletta auf der Insel Malta (Malta)

Lloyd's Register (LR)



4.077 BRZ

88,32 m

15,31 m

3,99 m

2 x MAN B&W Alpha 12V28/32 Diesel (je 2.520 kW)

2 Festpropeller

15,5 Knoten



81

72

5

49

8

110 V / 220 V



THE ARGYLL RESTAURANT

THE ALFRESCO BRASSERIE

1

Nein

1 (außen)

0 (innen)

0

Nein

Nein

Ja

Die Yacht CRUISE ONE ist das zweite von acht Kreuzfahrtschiffen einer Serie, die zwischen 1989 und 1992 von der Werft Cantieri Navali Ferrari S.p.A. in La Spezia (Italien) und der Werft Nuovi Cantieri Apuania S.p.A. in Marina di Carrara (Italien) an den US-amerikanischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises abgeliefert wurden:

Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE ONE (gebaut 12/1989 als Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE ONE von der Werft Cantieri Navali Ferrari in La Spezia, Italien für den US-amerikanischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises, seit 03/2007 als Yacht DUBAWI bei Platinum Yacht Management in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate)

Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE TWO (gebaut 04/1990 als Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE TWO von der Werft Cantieri Navali Ferrari in La Spezia, Italien für den US-amerikanischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises, seit 11/2008 als Yacht CRUISE ONE bei Platinum Yacht Management in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate)

Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE THREE (gebaut 07/1990 als Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE THREE von der Werft Cantieri Navali Ferrari in La Spezia, Italien für den US-amerikanischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises, seit 09/2013 als Kreuzfahrtschiff SILVER GALAPAGOS bei dem monegassischen Seereiseveranstalter Silversea Cruises)

Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE FOUR (gebaut 12/1990 als Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE FOUR von der Werft Cantieri Navali Ferrari in La Spezia, Italien für den US-amerikanischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises, seit 05/2011 bei V.Ships, seit 12/2012 als Kreuzfahrtschiff CORINTHIAN)

Kreuzfahrtschiff HANSEATIC RENAISSANCE (gebaut 03/1991 als Kreuzfahrtschiff HANSEATIC RENAISSANCE von der Werft Nuovi Cantieri Apuania in Marina di Carrara, Italien für den US-amerikanischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises, seit 09/2010 als Kreuzfahrtschiff SEA SPIRIT bei der US-amerikanischen Reederei International Shipping Partners)

Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE SIX (gebaut 05/1991 als Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE SIX von der Werft Nuovi Cantieri Apuania in Marina di Carrara, Italien für den US-amerikanischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises, seit 09/2011 als Kreuzfahrtschiff CALEDONIA SKY bei dem englischen Seereiseveranstalter Noble Caledonia)

Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE SEVEN (gebaut 12/1991 als Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE SEVEN von der Werft Nuovi Cantieri Apuania in Marina di Carrara, Italien für den US-amerikanischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises, seit 03/2013 als Kreuzfahrtschiff SEA EXPLORER bei der US-amerikanischen Reederei International Shipping Partners)

Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE EIGHT (gebaut 04/1992 als Kreuzfahrtschiff RENAISSANCE EIGHT von der Werft Nuovi Cantieri Apuania in Marina di Carrara, Italien für den US-amerikanischen Seereiseveranstalter Renaissance Cruises, seit 05/2004 als Kreuzfahrtschiff ISLAND SKY bei dem englischen Seereiseveranstalter Noble Caledonia)